Sommaire

Logistique · Instrument

Borne de chariot

Arrête, recharge et relance les chariots électriques, et charge ou vide leur cargaison.

Borne de chariot, rendu 3D

À quoi ça sert

La borne fait d'une simple voie ferrée une ligne de transport automatique. Posée sous un rail, elle arrête le Chariot électriqueChariot électrique ou le Chariot-citerne électriqueChariot-citerne électrique qui passe, le recharge, laisse les convoyeurs, les bras ou les tuyaux le remplir ou le vider, puis le relance dans le même sens. Deux bornes aux deux bouts d'une voie, et une mine lointaine livre l'usine toute seule.

Comment ça marche

  • Un chariot qui passe sur la borne s'arrête le temps réglé (10 s pour une borne neuve, de 2 s à 120 s), puis repart dans le sens où il roulait.
  • Pendant l'arrêt, elle recharge sa batterie : chaque seconde de charge rend 25 blocs d'autonomie, pour 5 kW. Un chariot chargé à fond roule 500 blocs.
  • Il ne repart jamais avec moins de 50 blocs d'autonomie : sans courant, il attend à quai.
  • Chariot à coffre : les convoyeurs, bras et trémies collés à la borne remplissent et vident son coffre pendant l'arrêt.
  • Chariot-citerne (4 000 L) : les tuyaux collés à la borne le remplissent ou le vident, jusqu'à 100 L/s. Une touche du panneau choisit le sens.
  • Trains : un train de 4 chariots au plus (tête comprise) s'arrête en entier ; la borne sert chaque chariot l'un après l'autre.

Ce que dit son panneau

  • Pose un rail dessus. Le chariot s'y arrête et se recharge.
  • Tapis et bras contre la borne chargent et vident son coffre.
  • Des tuyaux contre la borne remplissent ou vident une citerne.

Tous les chiffres

Chaque chiffre est lu dans le code ou les fichiers du serveur.

ChiffreValeur
Puissance 5 kW
Autonomie gagnée par seconde de charge 25 blocs
Autonomie minimale au départ 50 blocs
Débit d'un chariot-citerne 100 L/s
Arrêt d'une borne neuve 10 s
Arrêt le plus court 2 s
Arrêt le plus long 120 s
Autonomie d'un chariot chargé 500 blocs
Autonomie rendue par un jerrican 200 blocs
Citerne d'un chariot-citerne 4 000 L
Chariots par train, tête comprise 4

Pose et branchements

  • 1 bloc
  • Pose la borne, puis un rail dessus : le rail tient sur la borne.
  • Colle à la borne les tapis, bras ou tuyaux qui doivent charger ou décharger, et donne-lui du courant (contact ou ligne de Poteau électriquePoteau électrique).
  • Un chariot posé à l'arrêt sur la borne part vers l'avant de la borne, c'est-à-dire vers celui qui l'a posée.

Son panneau

  • Carte Commandes : « Arrêt plus court » et « Arrêt plus long », la batterie du chariot à quai, et la touche Citernes : remplir / vider par les tuyaux.

Fabrication

Débloquer

Astuces

Erreurs fréquentes